Vergi indirimleri ve yatırım teşvik programları sayesinde 44 uçağın doğrudan devlet desteğiyle finanse edildiği belirtilirken, bu durum havacılık sektöründeki rekabet ortamı açısından soru işaretleri yarattı.
Devlet Destekleri Nasıl Sağlandı?
2009 yılında dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in imzasıyla yürürlüğe giren yatırım teşvik programı kapsamında, büyük ölçekli yatırımlara çeşitli vergi muafiyetleri sağlanıyor. Pegasus’un sipariş ettiği 100 uçağın 84’ü için yüzde 50, kalan 16’sı için yüzde 15 oranında yatırıma katkı teşviki uygulanarak toplamda 4.44 milyar dolarlık devlet desteği sağlandı.
Rekabet ve Kamu Yararı Tartışması
Pegasus’un 44 uçağı tamamen teşviklerle finanse etmesi, özellikle havacılık sektöründe rekabetin devlet eliyle bozulduğu yönünde eleştirilere neden oldu. Uzmanlar, Türk Hava Yolları gibi kamu destekli şirketlerin yanı sıra özel sektör havayollarının da aynı teşviklerden faydalanıp faydalanamayacağı konusunda net bir çerçevenin belirlenmesi gerektiğini vurguluyor.
Hükümetten Açıklama Bekleniyor
Konuyla ilgili hükümet kanadından henüz resmi bir açıklama yapılmazken, ekonomik çevreler devlet desteklerinin kamu yararı açısından ne kadar verimli kullanıldığına dair detaylı bir inceleme yapılması gerektiğini savunuyor. Pegasus’un bu teşviklerle büyüme stratejisini nasıl şekillendireceği ve diğer havayolu şirketlerinin benzer desteklerden faydalanıp faydalanamayacağı önümüzdeki günlerde netleşecek.
Mersin Portal-Haber Merkezi
