banner311

"Metro İçin 5 Yıl Boşa Gitti, Şimdi Hafif Raylı Sistemle Hızlanacağız"

Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, kentsel dönüşüm ve metro projeleriyle ilgili yaşanan gecikmeleri eleştirerek, 5 yıl boyunca metro için yapılan çalışmaların büyük ölçüde boşa gittiğini belirtti. Seçer, meclis toplantısında, hükümetten metro için borçlanma izni alamadıkları için projeyi hafif raylı sisteme çevirdiklerini açıkladı.  

"Metro İçin 5 Yıl Boşa Gitti, Şimdi Hafif Raylı Sistemle Hızlanacağız"

Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, kentsel dönüşüm ve metro projeleriyle ilgili yaşanan gecikmeleri eleştirerek, 5 yıl boyunca metro için yapılan çalışmaların büyük ölçüde boşa gittiğini belirtti. Seçer, meclis toplantısında, hükümetten metro için borçlanma izni alamadıkları için projeyi hafif raylı sisteme çevirdiklerini açıkladı.  

12 Kasım 2024 Salı 08:45
"Metro İçin 5 Yıl Boşa Gitti, Şimdi Hafif Raylı Sistemle Hızlanacağız"

Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Kasım ayı toplantısında gündem, metro ve hafif raylı sistem projeleri etrafında yoğunlaşırken, Seçer’in açıklamaları tartışmaları alevlendirdi. MHP'li Meclis Üyesi Mehmet İlker Yalçın, metrodan vazgeçilip hafif raylı sisteme geçilmesini eleştirirken, Seçer, “Metro'dan vazgeçmedik, ama 5 yıl boyunca borçlanma izni almadık. Şimdi hafif raylı sistem projesine yöneldik” dedi.  

"Metro İçin 5 Yıldır Mücadele Ediyoruz"
Seçer, metro projesinin her ne kadar siyasi engeller ve finansal zorluklarla karşı karşıya kalmış olsa da, hala devam ettiğini vurguladı. Ancak, ekonomik koşulların değişmesi ve merkezi hükümetten borçlanma izni alamamaları nedeniyle hafif raylı sisteme yöneldiklerini söyledi. Mersinlilerin daha hızlı ve düşük maliyetli bir ulaşım çözümü talep ettiğini belirten Seçer, bu nedenle hafif raylı sistemin daha uygun bir alternatif olduğunu ifade etti. Proje için gerekli finansmanın sağlandığını ve 2025 yılı içinde hayata geçireceklerini belirtti.  

"Metro İçin Kredi Zorlukları"
Metro projesinin maliyetinin 850 milyon euroya çıktığını ve bu kadar büyük bir yatırımın zorlayıcı olduğunu söyleyen Seçer, hafif raylı sistemin daha kısa sürede ve daha düşük maliyetle yapılabileceğini dile getirdi. Hafif raylı sistem için 120 milyon avro maliyetli ilk projeyi hayata geçirmek için gayrimenkul satışı gibi kaynak yaratma yöntemlerini devreye sokacaklarını ifade etti. Seçer, ayrıca Toroslar ve Akdeniz bölgelerindeki hatlar için Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı'na alınması için girişimlerde bulunduklarını belirtti.  

"Gültak’ın Eleştirileri Dikkate Alınsaydı, Hafif Raylı Sistem Çoktan Yapılırdı"
Seçer, AKP'li meclis üyelerinin geçmişte dönemin Akdeniz Belediye Başkanı Mustafa Gültak’ın eleştirilerine atıfta bulunarak, metro yerine hafif raylı sistem önerilerini dikkate almadığını söyledi. Bu eleştirilerin daha önce dikkate alınmış olsaydı, hafif raylı sistemin çoktan hayata geçmiş olacağını belirtti. Gültak'ın eleştirilerine karşılık veren Seçer, eleştirilerin yanlış olduğunu ve şu an Mersinlilere daha uygun bir ulaşım çözümü sunmak için hareket ettiklerini savundu.  

"Yeni Projelerle Mersin’e Hızlı Ulaşım"
Son olarak, Seçer, "5 yıl boyunca metroya karşı çıkanlar şimdi metro yapacaklarını iddia ediyor. Mersinlilerin doğruyu görmesi gerek," diyerek, projeleri bir an önce hayata geçirme kararlılığını yineledi. Seçer, Toroslar ve Akdeniz ilçelerinde de hafif raylı sistemin yapılmasını öncelikli hedef olarak belirlediklerini ifade etti.

Mersin Portal-Haber Merkezi

Son Güncelleme: 12.11.2024 09:00
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.