CHP’li Ulaş Karasu, Çukurova Havalimanı projesiyle ilgili olarak, Bahreyn'den alınan kredinin detaylarının gizlendiğini ve devletin kaynaklarının yandaş şirketlere aktarıldığını iddia etti. TBMM’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yaşanan tartışmada Karasu, Çukurova Havalimanı’nın işletmesi için verilen kredilerin kaynağına dair yeterli bilgi verilmediğini vurguladı. Bu durum, kamuoyunda büyük tepkiyle karşılandı.
Yandaş Şirket ve Garanti İddiaları
Ulaş Karasu, Çukurova Havalimanı'nın yapımına 2013 yılında başlandığını ancak inşaat sürecinin uzun yıllar sürdüğünü belirterek, havaalanının ilk yağmurda çatısının çökmesi ve otoparkının su basması gibi sorunları gündeme getirdi. Karasu, “Yapılan şirkete 12 yıl işletme garantisi verilmiş ve sadece yolcu değil, finansman garantisi de sağlanmış!” diyerek bu durumun yandaş bir şirkete tanınan ayrıcalıklar olduğunu öne sürdü. Ayrıca, Bahreyn'den alınan kredinin detaylarını sorguladı: “Ziraat Bankası’nın şubeleri varken neden Bahreyn şubesi tercih edildi?” şeklinde tepki gösterdi.
Bakanın Yanıtı Tepki Çekti
Bakan Uraloğlu, Karasu’nun sorularına yalnızca bir cümleyle yanıt verdi: “Çukurova Uluslararası Havalimanı projesinin tabi olduğu mevzuat hükümleri gereğince yurtdışı finansman kullanılmıştır.” Bu yanıt, kredinin kaynağı ve borç miktarının gizlendiği iddialarını kuvvetlendirdi. Bakan, Ziraat Bankası ile Bahreyn şubesi konusuna ise hiç değinmedi.
İnşaat Sorunları ve Yalıtım Problemi
Karasu, havaalanının inşaatında tespit edilen sorunlara da dikkat çekti. Özellikle, ilk yağmurda meydana gelen çatının çökmesi olayını gündeme getiren Karasu, bu tür inşaat hatalarının devletin kaynaklarıyla yapılan projelerde kabul edilemez olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, bu soruna ilişkin olarak, "Havalimanının kabul işlemleri sırasında yalıtım sorunları tespit edilmiştir ve gerekli bildirimler yapılmıştır" açıklamasını yaptı. Ancak Karasu, bu açıklamanın tatmin edici olmadığını söyleyerek, “Devlet kaynakları özel şirketlere teslim edilmiş durumda” dedi.
Şeffaflık Eksikliği ve Projenin Maliyeti
Çukurova Havalimanı projesinin toplam yatırım maliyetinin 608 milyon 500 bin avro olduğu belirtilirken, proje üzerindeki belirsizlikler ve şeffaflık eksikliği eleştirilerin odağı oldu. Karasu, projedeki finansman garantisi ve şeffaflık eksikliklerinin kamuoyunda büyük tepkilere yol açtığını belirterek, hükümeti bu konuda denetim yapmaya ve sorumluları hesap vermeye çağırdı.
Mersin Portal-Haber Merkezi