banner65

Mersin'de Dolu Yağışında Araçları Göçenlerin Arabaları Güvensiz mi ?

Mersin'in merkezinde, yağmurla karışık yağan dolu cadde ve bulvarları göle çevirdi. İlçede bulunan İstemihan Talay Bulvarı, 20'nci Cadde ve 36'ıncı Cadde sel suları ile dolarken, araçlar da sular altında kaldı. Zaman zaman ceviz büyüklüğünde yağan dolu da araçlara zarar verdi. Bazı ev ve işyerli de selden nasibini aldı. İklim değişikliklerine bağlı olarak ani hava soğumaları ile oluşan dolu ve sağnak yağışlar Mersin'de araçlarda ciddi maddi hasarlara neden oldu.

Mersin'de Dolu Yağışında Araçları Göçenlerin Arabaları Güvensiz mi ?

Mersin'in merkezinde, yağmurla karışık yağan dolu cadde ve bulvarları göle çevirdi. İlçede bulunan İstemihan Talay Bulvarı, 20'nci Cadde ve 36'ıncı Cadde sel suları ile dolarken, araçlar da sular altında kaldı. Zaman zaman ceviz büyüklüğünde yağan dolu da araçlara zarar verdi. Bazı ev ve işyerli de selden nasibini aldı. İklim değişikliklerine bağlı olarak ani hava soğumaları ile oluşan dolu ve sağnak yağışlar Mersin'de araçlarda ciddi maddi hasarlara neden oldu.

20 Kasım 2017 Pazartesi 21:28
Mersin'de Dolu Yağışında Araçları Göçenlerin Arabaları Güvensiz mi ?

Mersin'de dolu yağışlarında farklı araç ve modellerdeki araçların üzerinde oluşan göcükler ve kaporta çökmesi ile beraber araç camlarının kırılmasına bağlı olarak oluşan darbelere en sağlam marka araçlarında maruz kaldığı iddiası Mersin'de yeni bir tartışmaya neden oldu. Konuya ilişkin Mersin Portal'a özel açıklama yapan Derya Grup Dinamik Satiş Müdürü Dinçer Dinç,  Mersin'in özellikle merkez ve sahil kesimlerinde etkili olan yağışlardan kaynaklı 19 Kasim Pazar günü ciddi derecede hasarlı araçları gördüklerini ve servislerinde bakım onarım yaptıklarını belirtti. Dinç dolu yağışının getirdiği araçlardaki hasarları değerlendirirken dolu hasarindan kaynakli araclarda göçükler meydana geldiğini hatta araclarin camları kırılmasına bağlı olarak araçlarda maddi kayıplar meydana geldiğini belirtti. 

Derya Grup Dinamik Satiş Müdürü Dinçer Dinç, "bakım onarım çalışmalarında özellikle mağdur araç sahiplerinden sıkça gelen bir konu hakkında da açıklama yaparak şunları söyledi. Dinç; "bu hadise ile beraber arac kullanicilari araclarin sac kalinliklari ile ilgili saglamlıkları ile ilgili cesitli diyalog soru ve gündemler ortaya atmistir. Öncelikle şunu belirtmek isterim ki Dünya'da üretilen araçlarin yüzde 95'i 0.5 ile 1.0 sac kalınlıgı arasında üretilmektedir. Ağırlıklı olarak, ortalamada 0.8 dir. Burda özellikle kaput kısmında ağırlıklı olarak alümünyüm malzeme kullanılmakta olup sacın kalınlığının aracın  guvenli olmasi ile ilişkisi çok azdır" dedi. Dinç, sacın katlanma şekli ve sürücüye ve yolcuya kaza anindaki etkisi daha onemlidir. Bu sebeple araclarimizda güvenliğin en onemli oldugu noktalar şasi A direği, B direği ve kapi ve tavan tabanda kullanilan çelik barlardir. Bu sebeple degerli suruculerimizin kesinlikle araclarinin sacindaki göçükten kaynakli güvensiz oldugunu düsünmemesi ve bu soylemlerde bulunan kisilere itibar etmemelerini belirtti.

Mersin Portal-Haber Merkezi

Son Güncelleme: 20.11.2017 21:53
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner147

banner144