Mersin’in Silifke ilçesindeki atıksu altyapısını yakından ilgilendiren büyük yatırım paketi için ihale süreci yeniden başladı.
Mersin Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü, “W2 - Design and Construction of WWTPs and Auxiliary Assets, West (Retender)” başlığıyla yeni bir yapım ihalesi yayımladı.
21 Eylül 2026 tarihli ilana göre ihalenin kayıt numarası 2026/1779021 olarak belirlendi. Teklifler 9 Kasım 2026 günü saat 14.00’te alınacak.
İki arıtma tesisi ve bir derin deniz deşarjı
İhale kaydında işin kapsamı açık şekilde 2 adet atıksu arıtma tesisi inşaatı ile 1 adet derin deniz deşarjı inşaatı olarak tanımlandı.
Yapım yeri ise Silifke ilçesi ve Atakent Mahallesi olarak gösterildi.
MESKİ’nin daha önce açıkladığı yatırım programına göre bu paket;
Silifke Atıksu Arıtma Tesisi 2. Kademe Projesi ile
Atakent–Atayurt–Arkum Ortak Atıksu Arıtma Tesisi ve Derin Deniz Deşarjı Projesi’ni kapsıyor.
İlanda dikkat çeken ifade: “Retender”
Yeni ihale başlığının sonunda yer alan “Retender” ifadesi, işin yeniden ihaleye çıkarıldığını gösteriyor.
MESKİ aynı yatırımı 2025 yılında daha geniş kapsamlı Batı Atıksu Arıtma Tesisleri ve Derin Deniz Deşarjları Yapım İşi içerisinde ihaleye çıkarmıştı. O pakette Silifke ve Atakent projelerinin yanı sıra Yeşilovacık Atıksu Arıtma Tesisi ile Kızkalesi ve Bozyazı derin deniz deşarjları da bulunuyordu.
Ancak 21 Eylül’de yayımlanan yeni ihale kaydında önceki sürecin neden sonuçlanmadığına ilişkin bir gerekçe yer almıyor.
Bu nedenle mevcut bilgilerle “ilk ihale iptal edildi”, “teklif gelmedi” veya “maliyet nedeniyle yenilendi” şeklinde kesin bir değerlendirme yapmak mümkün değil.
Yapım takvimi yaklaşık 4 yıl
İhale kayıtlarında işe başlama tarihi Ocak 2027, sözleşme süresi ise 1.460 gün olarak gösterildi.
Bu süre yaklaşık dört yıla karşılık geliyor.
İhalenin planlandığı şekilde tamamlanması ve işe Ocak 2027’de başlanması halinde yatırımın uzun vadeli bir yapım programına yayılması öngörülüyor.
İhale EBRD sistemi üzerinden yürütülecek
İşin ihale süreci klasik yerel elektronik ihale yönteminden farklı şekilde yürütülecek.
İhale kayıtlarında tüm işlemlerin Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın ECEPP satın alma platformu üzerinden yapılacağı belirtiliyor. Firmaların ihale dokümanlarına ve teklif sürecine ECEPP üzerinden erişmesi gerekiyor.
70,7 milyon Euro yalnızca Silifke’nin bütçesi değil
MESKİ’nin daha önce yayımladığı resmi bilgilere göre Mersin Atıksu Yönetimi ve Ekolojik Denge Projesi için toplam 70,7 milyon Euro’ya kadar dış finansman planlandı.
Finansman paketinde EBRD kredisi, CTF imtiyazlı kredisi, diğer finans kuruluşlarından sağlanacak kaynaklar ve teknik iş birliği hibeleri bulunuyor.
Ancak bu rakamın tamamı Silifke’deki iki tesis için ayrılmış değil.
Söz konusu finansman; Silifke, Atakent–Atayurt–Arkum, Karaduvar, Tarsus, Yenice, Yeşilovacık, Çeşmeli-Kargıpınarı, Kızkalesi ve Bozyazı’daki atıksu yatırımlarını kapsayan geniş bir proje paketine ait.
Silifke projeleri için milyarlık yatırım öngörülüyor
MESKİ’nin 2026 yılı içinde Silifke yatırımlarına ilişkin yaptığı açıklamada, Silifke Atıksu Arıtma Tesisi 2. Kademe için yaklaşık 630 milyon TL, Atayurt-Atakent ortak arıtma tesisi ve derin deniz deşarjı için ise yaklaşık 1 milyar TL yatırım öngörüldüğü açıklanmıştı.
Bu rakamlar ihale sonucu oluşacak kesin sözleşme bedelini değil, MESKİ tarafından daha önce açıklanan yatırım büyüklüklerini ifade ediyor.
Yaz nüfusunun arttığı sahil hattı için kritik yatırım
Silifke ve çevresindeki sahil yerleşimleri yaz aylarında yoğun nüfus artışı yaşıyor.
Bu nedenle Atakent, Atayurt ve Arkum’u kapsayan ortak arıtma tesisi ile derin deniz deşarjı projesi, özellikle yaz döneminde yükselen atıksu yükünün yönetilmesi açısından önem taşıyor.
MESKİ, söz konusu projeleri daha önce Mersin genelindeki atıksu kapasitesini artırmayı ve çevresel yükü azaltmayı amaçlayan 9 büyük yatırım arasında göstermişti.
Bundan sonraki kritik tarih 9 Kasım
Yeni ihale sürecindeki en önemli tarih 9 Kasım 2026 olacak.
Tekliflerin alınmasının ardından değerlendirme, sözleşme ve yer teslimi süreçleri tamamlanırsa, ihale kayıtlarında öngörüldüğü üzere yapım çalışmalarının Ocak 2027’de başlaması hedefleniyor.