Böğürcü, sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda, bir Togg aracının telsiz, tepe lambası ve klimanın çalıştığı bir görevde, yaklaşık 250-300 km yol katettikten sonra şarja takılması gerektiğini vurguladı. Hızlı şarjın 45 dakika sürdüğünü, ancak karakol önünde şarjın 8 saat alacağını belirtti.
Açıklamasında, dışarıdaki şarj istasyonlarının daha pahalı olduğunu ve bu nedenle ekiplerin mecburen araçları karakol bahçesine götürmek zorunda kaldıklarını ifade etti. “Artık karakollarda Togg şarj memuru var,” diyerek durumun ciddiyetine dikkat çekti.
Geçtiğimiz haftalarda Atatürk Havalimanı’nda düzenlenen ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı teslim töreninde, 271 TOGG aracının 250'sinin emniyete, 21'inin ise jandarmaya verildiği bilgisi paylaşıldı.
Erdoğan, “Emniyet Genel Müdürlüğümüzün ve Jandarma Genel Komutanlığımızın envanterinde bulunan eski araçları yeniliyoruz” açıklamasında bulunmuştu.
Böğürcü, ayrıca bu araçların birçoğunun daha önce çeşitli illerde kullanılmak üzere teslim alındığını, ancak tanıtım için İstanbul’a getirildiğini de belirtti. Bu süreçte bazı personelin temel ihtiyaçlarını dahi açık havada gidermek zorunda kaldığını vurguladı.
Böğürcü, “Güçlü Türkiye nidaları atanların devlette yarattığı savrulmaları ve savrukluğu düşünün” diyerek eleştirilerini sonlandırdı. Togg araçlarının güvenlik güçleri için yeterli verimliliği sağlaması gerektiği bu tartışmalarla bir kez daha gündeme geldi.
Mersin Portal-Haber Merkezi