BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, otomotiv sektöründeki dönüşümü fırsata çevirmeyi hedeflediklerini belirterek, Türkiye'de yeni bir dönemi başlattıklarını ifade etti. Şirket, Türkiye'deki büyüme stratejisi kapsamında, Kasım ayında dört yeni modelini satışa sunuyor. Bunlar arasında, elektrikli ve hibrit seçeneklerle dikkat çeken BYD ATTO 3, SEAL U DM-i, DOLPHIN ve SEAL U EV yer alıyor.
Türkiye'de fabrika kurarak gümrük vergisinden muaf olacağı açıklanan şirketin, lansman fiyatları beklentilerin çok üzerinde kaldı. Özellikle elektrikli araç almayı planlayan tüketiciler, BYD’nin belirlediği fiyatları yüksek buldu ve markaya yönelik eleştirilerini sosyal medya üzerinden dile getirdi.
Yüksek Fiyatlar, Beklentilerin Gerisinde Kaldı
BYD, Türkiye pazarına girişini, 6 yeni modelle yapmayı planlarken, açıklanan fiyatlar büyük bir hayal kırıklığı yarattı. Özellikle, düşük maliyetli elektrikli araçlar arayan kullanıcılar, BYD’nin fiyatlarının, yüksek vergi avantajları ve gümrük muafiyetlerine rağmen hala çok pahalı olduğunu belirtti. Firma, Türkiye'de kuracağı üretim tesisiyle araçlarının gümrük vergisinden muaf olacağını ve daha uygun fiyatlar sunacağını iddia etmesine karşın, açıklanan fiyatlar sosyal medyada tartışmalara neden oldu.
Lansmanda Açıklanan Fiyatlar
BYD Atto 3: Elektrikli SUV modelinin yeni fiyatı, 1 milyon 490 bin TL olarak açıklandı. Bu fiyat, önceki modelin 1.590.000 TL olan satış fiyatına göre daha düşük olsa da, hâlâ yüksek bulunuyor. Tüketiciler, aracın gümrük vergisinden muaf olmasına rağmen fiyatın 2.4 milyon TL'ye kadar çıkabileceğini belirtiyor.
BYD Seal U DM-i (Şarj Edilebilir Hibrit): Hibrit versiyonun fiyatı 1 milyon 850 bin TL olarak duyuruldu. Bu model, daha önce Çin'den ithal edilen versiyonunun %40 ek gümrük vergisiyle satışa sunulmuş, ancak bu durum satışları durdurmuştu. Yeni fiyatın, gümrük muafiyeti ve düşen ÖTV oranlarıyla belirlendiği ifade edilse de, yine de yüksek bulundu.
BYD Dolphin: Türkiye’de ilk kez satışa sunulan kompakt sınıftaki elektrikli otomobil, 1 milyon 280 bin TL fiyat etiketiyle tanıtıldı. Tüketiciler, bu fiyatı "hayal kırıklığı" olarak değerlendirdi ve aracın başlangıç seviyesinin bile 1.1 milyon TL civarında olmasının, hedeflenen kitlenin satın alma kararını zorlaştırabileceğini belirtti.
Sosyal Medyada Yükselen Tepkiler
Sosyal medya kullanıcıları, BYD'nin açıklanan fiyatlarının elektrikli araçlar için uygun fiyat beklentisini karşılamadığını belirtti. Birçok yorumda, BYD’nin fabrika yatırımı yapacak olmasına rağmen, fiyatların hala oldukça yüksek olduğu vurgulandı. Bazı kullanıcılar, BYD’nin Türkiye pazarında rekabetçi bir strateji izleyebilmesi için daha uygun fiyatlar belirlemesi gerektiğini savundu.
Tüketiciler, BYD’nin elektrikli araç pazarına uygun fiyatlarla girmesi gerektiği yönündeki beklentilerinin aksine, yüksek kâr marjları ve yükselen üretim maliyetlerinin fiyatları yükseltmiş olabileceğini dile getiriyor. Buna karşın, firma yetkilileri, fiyatların kur dalgalanmaları, lojistik maliyetler ve artan üretim giderleri gibi birçok faktörden etkilendiğini belirtiyor.
Fiyat Politikası Tartışma Konusu
BYD’nin Türkiye’ye yapacağı büyük yatırımlar ve elektrikli araç sektöründeki büyüme hedefleri, markanın uygun fiyatlarla geniş bir pazar payı elde etmesini bekleyen tüketiciler için hayal kırıklığına dönüştü. Şirketin fiyatlandırma stratejisi, elektrikli araç alıcılarının beklentilerini karşılamakta yetersiz kalmış gibi görünüyor. Ancak, firma tarafından yapılan açıklamalarda, fiyatların, yerel üretim avantajları ve vergilerdeki değişimlere rağmen, halen sürdürülebilir ve kârlı bir model sunduğu iddia ediliyor.
Fiyatlar ve Özellikler
BYD'nin Türkiye'deki yeni modelleri, çevre dostu teknolojileri ve uzun menzil kapasiteleri ile dikkat çekiyor. Satışa sunulan araçların fiyatları ise şöyle:
- BYD ATTO 3: 1.490.000 TL
- BYD SEAL U DM-i (Şarj edilebilir hibrit): 1.850.000 TL
- BYD SEAL U EV (Tam elektrikli D-SUV): 1.790.000 TL
- BYD DOLPHIN (Tam elektrikli kompakt): 1.280.000 TL
Özellikle SEAL U DM-i, 1.080 kilometreye kadar menzil sunabilen şarj edilebilir hibrit özellikleriyle dikkat çekerken, SEAL U EV ise tam elektrikli bir D-SUV olarak alıcıları bekliyor. Kasım ayı sonunda, bu dört modelin satışa sunulması planlanıyor.
Yeni Modeller ve Genişleyen Portföy
BYD, Aralık ayında HAN ve SEAL gibi üst segment modellerini satışa çıkararak portföyünü daha da genişletecek. Ergun, “Geniş ürün yelpazemizle farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılayacağız. Kasım ayı bitmeden ilk teslimatlarımızı yapmayı planlıyoruz” dedi.
Yatırım ve Üretim Planları
BYD, Türkiye'deki büyümesini hızlandırmak için 1 milyar dolarlık yatırımla, yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip bir tesis kuracak. Ayrıca, bu tesisin yanında bir mobilite AR-GE merkezi de faaliyete geçecek. Bu yatırımlar, Türkiye’deki otomotiv sektörüne katkı sağlarken, BYD'nin 2027'ye kadar Türkiye binek otomobil pazarında en çok satış yapan ilk üç markadan biri olma hedefini güçlendirecek.
Sonuç olarak, BYD’nin Türkiye’deki fiyat politikası, markanın elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendirmesi için önemli bir test olacak gibi görünüyor. Sosyal medya üzerindeki olumsuz tepkiler, markanın gelecekteki satışlarını etkileyebilir.
Mersin Portal-Haber Merkezi
