Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünellerle, Gaziantep-Mersin arası 300 kilometreden yalnızca 80 kilometreye inecek.
Bölge Sanayisine Nefes Aldıracak
Gaziantep’in ihracat gücünü artırması beklenen proje sayesinde, kent İskenderun Limanı’na doğrudan bağlanacak. Her biri 20 kilometreyi bulan üç dev tünel, hem karayolu hem de demiryolu taşımacılığını kapsayacak şekilde tasarlandı. Bu yönüyle proje, mühendislik tarihinde dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp tüneli olma özelliği taşıyor.
Uzmanlara göre yatırım, Güneydoğu Anadolu Bölgesi için GAP kadar stratejik bir değer taşıyor. İhracatçılar, deniz yoluna çok daha kısa sürede ulaşarak maliyet ve zaman avantajı elde edecek.
2031’de Tamamlanacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda Doğuş İnşaat–Eze İnşaat ortaklığı tarafından yürütülen projede, ilk kazma ekim ayında vurulacak. Çalışmaların 2031’de tamamlanması hedefleniyor. Proje kapsamında 2 karayolu, 1 demiryolu tüneli, viyadükler, köprüler ve bağlantı yollarıyla birlikte toplam 80 kilometrelik yeni ulaşım ağı kurulacak.
Depreme Dayanıklı Altyapı
Tünellerin depreme dayanıklı şekilde inşa edileceği ve olası afet durumlarında bölgenin kesintisiz ulaşımını güvence altına alacağı bildirildi. Bu yönüyle proje yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda afet lojistiği açısından da kritik bir rol üstlenecek.
Uluslararası Finansman Sağlandı
Projeye 1,55 milyar euroluk dış finansman sağlandı. 21 yıl vadeli kredinin maliyetinin düşük tutulması, yatırımı ekonomik açıdan da cazip hale getiriyor.
Lojistikte Yeni Dönem
Hayata geçtiğinde Gaziantep-İskenderun hattında ulaşımı kısaltacak proje, bölgenin ticaret hacmini büyütecek, İskenderun Körfezi’ndeki limanların kapasite sorununa çözüm getirecek. Hassa’da planlanan lojistik merkezler ise depolama ve dağıtım alanında yeni bir dönemin kapısını aralayacak.
Kısacası, Gaziantep-Mersin arasındaki 300 kilometrelik mesafenin 80 kilometreye düşmesi, yalnızca ulaşım süresini kısaltmakla kalmayacak; bölge ekonomisini, ihracatı ve lojistik gücünü de bambaşka bir seviyeye taşıyacak.
