Mersin'de 19 Ekim'de hizmete açılan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun 220 TL olarak açıklanan otomobil geçiş ücreti, siyasi tartışmalara neden oldu.

DEM Parti Mersin Milletvekili Av. Ali Bozan, otoyolun işletmesinin Kolin İnşaat'a verildiğini belirterek ücretlendirme politikasını eleştirdi.

Bozan, kilometre başına yaklaşık 5 TL ödeme yapılacağını savunarak vatandaşlardan alınan vergilere karşılık kamu hizmetlerinin daha erişilebilir olması gerektiğini ifade etti.

ÇEŞMELİ-KIZKALESİ OTOYOLU'NDA 220 TL TARTIŞMASI

Nobel Ödüllü "Aziz Sancar" Mersin'de! Üniversitenin Merkezine Adı Verildi
Nobel Ödüllü "Aziz Sancar" Mersin'de! Üniversitenin Merkezine Adı Verildi
İçeriği Görüntüle

Mersin'de ulaşımı kolaylaştırması beklenen Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun açılmasının ardından geçiş ücretleri kamuoyunun gündemine yerleşti.

Uzun süredir tamamlanması beklenen otoyolun açılmasıyla birlikte, güzergâhı kullanacak otomobiller için açıklanan 220 TL'lik geçiş bedeli siyasi eleştirilere konu oldu.

DEM Parti Mersin Milletvekili Ali Bozan, ücretin yüksek olduğunu savunarak iktidarın ulaşım yatırımlarına yönelik yaklaşımını eleştirdi.

ALİ BOZAN: “KİLOMETRE BAŞINA YAKLAŞIK 5 TL ÖDEYECEKSİNİZ”

Otoyolun uzun süredir Mersinliler tarafından beklendiğini belirten Bozan, geçiş ücretinin vatandaşlara ekonomik yük getireceğini öne sürdü.

Bozan, “Yol nihayet açıldı. Ancak yolun işletmesini Kolin İnşaat’a vermişler. Geçiş ücretini de 220 TL olarak belirlemişler. Kilometre başına yaklaşık 5 TL ödeyeceksiniz. Yurttaşın vergileriyle yapılması gereken hizmet, şimdi yurttaşın cebinden bir kez daha para alınan bir düzene dönüştürülüyor” dedi.

Bozan'ın kilometre başına ücret hesabı, otoyolun yaklaşık 41 kilometrelik ana güzergâhı esas alındığında ortaya çıkan tutara dayanıyor.

“AKP, TÜRKİYE'NİN EN PAHALI YOLUNU MERSİN'DE AÇTI”

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun ücretlendirmesine yönelik eleştirilerini sürdüren Ali Bozan, yeni yolun Türkiye'nin en pahalı otoyollarından biri olduğunu savundu.

Bozan, iktidarın kamu hizmetlerini ticari kazanç anlayışıyla yürüttüğünü ileri sürerek hem vergi hem de geçiş ücreti alınmasını eleştirdi.

Ancak otoyolun Türkiye'deki en pahalı yol olduğu iddiasına ilişkin, farklı güzergâhların güncel kilometre başı tarifelerini karşılaştıran bir veri kaynak açıklamasında yer almadı.

“YA HALKTAN VERGİ ALMAYIN YA DA KARŞILIĞINI VERİN”

Ali Bozan, otoyol geçiş ücretlerinin ekonomik koşullar altında vatandaşların bütçesini zorladığını ifade etti.

İktidarın vergi politikaları ile ücretli ulaşım yatırımlarını eleştiren Bozan, “Doysun artık gözleriniz. Halkın verecek bir şeyi kalmadı. Ya halktan vergi almayın ya da aldığınız vergilerin karşılığını verin” ifadelerini kullandı.

Bozan, kamu yatırımlarının vatandaşlara ekonomik açıdan daha erişilebilir koşullarda sunulması gerektiğini savundu.

MERSİN'DE YENİ OTOYOLUN GEÇİŞ ÜCRETİ GÜNDEMDE KALMAYA DEVAM EDİYOR

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun hizmete açılmasıyla birlikte ulaşım süresindeki kazanımların yanı sıra ücretlendirme politikası da tartışılmaya başlandı.

DEM Parti Mersin Milletvekili Ali Bozan'ın açıklamaları, otoyolun işletme modeli ve 220 TL'lik geçiş bedeline yönelik eleştirileri yeniden gündeme taşıdı.

Bozan'ın açıklamasında indirim uygulanmasına ilişkin somut bir düzenleme veya yetkili kurumlardan verilmiş yeni bir karar bilgisi yer almadı.

Kaynak: Haber Merkezi-Özel Haber