Mersin’de marina, balıkçı barınağı ve kıyı tesislerini kullanan tekne sahiplerini ilgilendiren denizcilik atıkları uygulamasında yeni dönem başladı.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan 9 Eylül 2026 tarihli ve 2026/12 sayılı “Denizcilik Atıkları Uygulaması Hakkında Genelge” ile Gemi Atık Takip Sistemi ve Mavi Kart Sistemi kapsamındaki atık teslim esasları yeniden düzenlendi.
Mersin Deniz Ticaret Odası da değişikliği 205/26 sayılı sirkülerle üyelerine duyurdu.
Her sefer öncesi atık verme zorunluluğu kaldırıldı
Yeni düzenlemeyle birlikte Mavi Kart Sistemi kapsamındaki teknelerin her yeni sefere çıkmadan önce atıklarını teslim etme zorunluluğu kaldırıldı.
Önceki uygulamada özellikle 12 kişi ve üzeri taşıma kapasitesine sahip bazı teknelerde, belirli süre içerisinde yeniden sefere çıkılması halinde sefer öncesi atık teslimi gerekiyordu.
Yeni genelgeyle bu uygulama sona erdi.
Yüzde 80 doluluk kritik eşik oldu
Yeni sistemde en önemli kriterlerden biri atık tankının doluluk oranı olacak.
Atık tankı yüzde 80 doluluğa ulaştığında, teknenin süre sınırını beklemeden atıklarını en yakın atık kabul tesisine veya atık alma gemisine vermesi gerekecek.
Bu nedenle yeni düzenlemeyle atık verme zorunluluğu ortadan kalkmadı, yalnızca teslim zamanlaması değişti.
12 kişiden az kapasiteli teknelerde süre 20 güne çıktı
Atık tankı yüzde 80 doluluğa ulaşmayan Mavi Kart kapsamındaki teknelerde atık teslim süreleri de uzatıldı.
12 kişiden az taşıma kapasitesine sahip teknelerde daha önce 15 gün olan süre 20 güne çıkarıldı.
12 kişi ve üzeri taşıma kapasitesine sahip teknelerde ise 10 günlük süre 15 güne yükseltildi.
Böylece her iki grupta da atık teslim süresine 5 gün eklendi.
Süre denizde geçirilen zamana göre hesaplanacak
Yeni uygulamayla birlikte süre hesabında da değişikliğe gidildi.
Atık teslim yükümlülüğü, gemi veya teknenin Türkiye’nin deniz yetki alanları içerisinde seyir halinde bulunduğu süre esas alınarak hesaplanacak.
Düzenleme özellikle gezi tekneleri, yatlar ve düzenli kıyı seferi yapan tekneler açısından önem taşıyor.
2022 tarihli genelge yürürlükten kaldırıldı
2026/12 sayılı yeni genelgeyle birlikte 2022 yılından bu yana uygulanan 2022/14 sayılı Denizcilik Atıkları Uygulaması Hakkında Genelge yürürlükten kaldırıldı.
Yeni düzenlemeyle atık teslim süreleri ve tank doluluk kriterleri yeniden belirlendi.
Mersin kıyılarındaki tekneleri doğrudan ilgilendiriyor
Yeni uygulama Mersin’de özellikle marina, yat limanı ve balıkçı barınaklarında faaliyet gösteren tekneleri ilgilendiriyor.
Mersin Marina, Çamlıbel Balıkçı Barınağı, Taşucu, Erdemli, Silifke, Anamur ve Bozyazı’daki kıyı tesislerini kullanan Mavi Kart kapsamındaki tekneler yeni teslim süreleri ve yüzde 80 doluluk kriterine göre hareket edecek.
Teknelerin Mavi Kart Sistemi kapsamında olup olmadığı ve hangi atık türlerinin teslim yükümlülüğüne girdiği ise teknenin kullanım türüne ve mevzuattaki sınıflandırmasına göre değişiyor.
Büyük gemilerde bildirim yükümlülüğü sürüyor
Yeni genelge yalnızca küçük teknelere yönelik değil.
Gemi Atık Takip Sistemi kapsamındaki büyük gemiler için mevcut bildirim süreçleri de devam ediyor.
150 GRT ve üzerindeki petrol tankerleri ile 400 GRT ve üzerindeki diğer gemiler açısından Liman Tek Pencere Sistemi üzerinden yapılan temel atık bildirim yükümlülükleri sürüyor.
MDTO üyelerine duyurdu
Mersin Deniz Ticaret Odası’nın 205/26 sayılı sirkülerinde, değişikliğin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün 21 Eylül 2026 tarihli yazısıyla bildirildiği belirtildi.
