Mersin'in ulaşım altyapısında önemli projeler arasında yer alan Çeşmeli-Erdemli-Kızkalesi Otoyolu'nun 52 kilometrelik bölümü, 19 Ekim 2026 tarihinde gece yarısından itibaren araç trafiğine açıldı.
Mersin Valisi Atilla Toros, otoyolun 41 kilometrelik ana gövde ve 11 kilometrelik bağlantı yollarından oluştuğunu açıkladı. Projenin resmî açılışının ise Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla yapılacağı bildirildi.
Yeni otoyolda incelemelerde bulunan Vali Toros, özellikle yaz aylarında D-400 kara yolunda yaşanan trafik yoğunluğunun azaltılmasının hedeflendiğini belirtti. Toros, yoğun dönemlerde yaklaşık 2,5 saate ulaşabilen seyahat süresinin yeni güzergâhla ortalama 18 dakikaya düşmesinin beklendiğini ifade etti.
ÇEŞMELİ-KIZKALESİ OTOYOLU ARAÇ TRAFİĞİNE AÇILDI
Mersin'de Çeşmeli ile Kızkalesi arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla inşa edilen otoyolun 52 kilometrelik bölümü sürücülerin kullanımına sunuldu.
Gece yarısı trafiğe açılan güzergahta Mersin Valisi Atilla Toros, AK Parti Mersin milletvekilleri Nureddin Nebati, Ali Kıratlı ve Havva Sibel Söylemez ile AK Parti İl Başkanı Adem Aldemir incelemelerde bulundu.
Heyet, yolun hizmete alınmasının ardından proje hakkında yetkililerden bilgi aldı.
52 KİLOMETRELİK OTOYOLDA 7 TÜNEL VE 5 VİYADÜK BULUNUYOR
Mersin Valisi Atilla Toros'un açıkladığı bilgilere göre Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun hizmete alınan bölümü, 41 kilometrelik ana yol ve bağlantılarla birlikte toplam 52 kilometreye ulaşıyor.
Projede 10 köprülü kavşak, 7 tünel, 5 viyadük, 2 dinlenme tesisi, 1 bakım ve işletme merkezi, 1 tünel işletme merkezi ile 6 ücret toplama alanı bulunuyor.
Otoyolun, Mersin'in batısındaki tarım ve turizm bölgelerini Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu'na doğrudan bağlaması hedefleniyor.
2,5 SAATLİK YOLCULUĞUN 18 DAKİKAYA DÜŞMESİ HEDEFLENİYOR
Otoyolun ulaşım süresine etkisine ilişkin açıklamalarda bulunan Vali Atilla Toros, özellikle yaz aylarında D-400 kara yolunda oluşan yoğunluğa dikkat çekti.
Toros, yeni otoyolun devreye girmesiyle yoğun trafik koşullarında yaklaşık 2,5 saate kadar uzayabilen seyahat süresinin ortalama 18 dakikaya düşmesinin öngörüldüğünü belirtti.
Bu sürenin, güzergâhın tamamında her trafik koşulunda gerçekleşen ölçülmüş bir yolculuk süresi değil, yetkililerin proje için açıkladığı hedef olduğu değerlendiriliyor.
3,02 MİLYAR TL TASARRUF VE 17 BİN TON EMİSYON AZALIŞI BEKLENTİSİ
Vali Toros, otoyolun sağlayacağı ekonomik ve çevresel faydalara ilişkin de değerlendirmelerde bulundu.
Projenin zaman ve yakıt tasarrufu bakımından toplam 3,02 milyar liralık katkı sağlamasının beklendiğini açıklayan Toros, karbon emisyonunda ise 17 bin tonluk azalma öngörüldüğünü ifade etti.
Toros, açıklamasında yeni güzergâhın Mersin'e hayırlı olmasını dileyerek Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla düzenlenecek resmî açılışı beklediklerini söyledi.
RESMÎ AÇILIŞI CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN YAPACAK
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu araç trafiğine açılırken, resmî açılış töreninin daha sonraki bir tarihte düzenleneceği açıklandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 17 Ekim'de yaptığı açıklamada, otoyolun resmî açılışının Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirileceğini bildirdi.
Mersin Valisi Atilla Toros da otoyoldaki incelemeleri sırasında Erdoğan'ın katılımıyla yapılacak resmî açılışı beklediklerini ifade etti.
Resmî törenin kesin tarihine ilişkin henüz bilgi paylaşılmadı.
NUREDDİN NEBATİ: “2,5-3 SAATLİK SEYAHATİ 18 DAKİKAYA DÜŞÜRECEĞİZ”
AK Parti Mersin Milletvekili Nureddin Nebati, otoyolda gerçekleştirilen incelemenin ardından yaptığı açıklamada projenin Mersin'in ulaşım altyapısı açısından taşıdığı öneme değindi.
Çukurova Havalimanı'nın ardından Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun da ulaşım ağını güçlendireceğini belirten Nebati, özellikle turizm bölgelerine ve tarımsal üretim alanlarına erişimin kolaylaşmasının beklendiğini söyledi.
Nebati, yaz aylarında yoğunlaşan trafik nedeniyle yolculuk sürelerinin uzadığını belirterek yeni güzergâhın bu süreleri azaltacağını ifade etti.
ÇEŞMELİ-KIZKALESİ OTOYOLUNUN TAŞUCU'NA UZATILMASI GÜNDEMDE
Milletvekili Nureddin Nebati, otoyolun devamının Taşucu'na kadar tamamlanmasının Mersin açısından önemli bir beklenti olduğunu belirtti.
Nebati, “Mersin'in beklentisi Taşucu'na kadar olan kısmın tamamlanması” ifadelerini kullanarak projenin kalan bölümlerine yönelik hazırlıkların sürdüğünü söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile ilgili kurumların çalışmalar yürüttüğünü belirten Nebati, hattın tamamlanması konusunda girişimlerinin devam ettiğini aktardı.
Ancak Çeşmeli-Kızkalesi kesiminin ardından Taşucu'na uzanacak yeni bölümlerin tamamlanma tarihine ilişkin açıklamada kesin bir takvim verilmedi.
MERSİN'DEKİ ULAŞIM YATIRIMLARINA DEĞİNDİ
Nureddin Nebati, Mersin'de yürütülen diğer büyük ulaşım ve altyapı projelerine ilişkin de değerlendirmelerde bulundu.
Akkuyu Nükleer Güç Santrali'nin ilk ünitesinin ve Mersin-Gaziantep hızlı tren hattının ilerleyen dönemde hizmete alınmasına yönelik beklentilerini dile getiren Nebati, bu projelerin açılışlarının da Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirilmesini istediklerini söyledi.
Nebati ayrıca 2002 yılından bu yana Mersin'e yapılan yatırımların 860 milyar lirayı aştığını ifade etti.
YENİ OTOYOL D-400'E ALTERNATİF OLACAK
Karayolları Genel Müdürlüğünün proje bilgilerine göre Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, mevcut otoyol ağının Çeşmeli Kavşağı'ndan başlayarak Erdemli ve Kızkalesi yerleşimlerinin kuzeyinden ilerliyor.
D-400 kara yoluna paralel uzanan yeni güzergâh, Kızkalesi Kavşağı üzerinden yeniden mevcut devlet yoluna bağlanıyor.
Otoyolun özellikle yaz sezonunda batı ilçelerine seyahat eden sürücüler için alternatif bir ulaşım güzergâhı oluşturması hedefleniyor.
