Türkiye’de lojistikte yeni bir sayfa açabilecek Mersin–Filyos Koridoru için iki kritik kent aynı hedefte buluştu. Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Demir, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır’ı ziyaret ederek, Akdeniz ile Karadeniz’i entegre edecek hattın detaylarını haritalar üzerinden değerlendirdi. Görüşmeye MTSO Başkan Yardımcıları Cem Bucuge ve Mustafa Özdamar da katıldı.
Çakır: “Stratejik öncelik, kuzey–güney omurgayı güçlendirir”
Mersin’in “lojistiğin başkenti” olarak konumlandığını vurgulayan Çakır, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın açıkladığı sanayi koridorları sonrası Mersin–Filyos hattının daha da kritik hale geldiğini ifade etti. Çakır’a göre Irak Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Şırnak üzerinden Mersin’e gelecek yüklerin, Filyos bağlantısıyla Karadeniz’e aktarılması, Türkiye’ye güçlü bir kuzey–güney lojistik omurga kazandırabilir.
Projenin Türk Boğazları üzerindeki yükü azaltabileceğine dikkat çeken Çakır, hattın “yeşil lojistik” konseptiyle planlanmasının, özellikle karbon maliyetlerinin gündeme geldiği yeni dönemde Türkiye’ye rekabet avantajı sağlayacağını belirtti. Ayrıca mevcut Samsun–Şırnak–Mersin hattına ek olarak Filyos bağlantısının da resmi planlamalara dahil edilmesi gerektiğini vurguladı.
Demir: “Yeşil konteyner hattını Mersin’e, oradan İskenderiye’ye uzatabiliriz”
Zonguldak’ın ağır sanayi geçmişine rağmen dönüşüm sürecine girdiğini belirten Demir, yeni dönemde lojistiği öncelikli alanlardan biri olarak gördüklerini dile getirdi. Demir, “Yeşil Konteyner Hattı” olarak tanımladıkları ulaşım ağını Mersin’e kadar uzatarak Türkiye’nin kuzey–güney eksenini güçlendirmeyi hedeflediklerini söyledi.
Demir’in dikkat çektiği bir başka başlık ise hattın uluslararası açılımı oldu: Mersin üzerinden İskenderiye bağlantısının ilerleyen süreçte gündeme gelebileceğini ifade eden Demir, bu sayede Afrika–Asya–Avrupa hattında daha güçlü bir ticaret köprüsü kurulabileceğini belirtti. Bu noktada MTSO’nun İskenderiye ile kurumsal ilişkilerinin ve uluslararası ağlarının sürece katkı sunabileceği vurgulandı.
Ortak hedef: Teknik çalışma + kurumlar nezdinde ortak girişim
Toplantının sonunda iki oda, teknik çalışmaları sürdürme ve ilgili kurumlarla ortak temas yürütme konusunda görüş birliğine vardı. Mersin–Filyos hattı, yalnızca bir ulaşım projesi değil; maliyetleri aşağı çekebilecek, zamanı kısaltabilecek ve yeşil lojistik yaklaşımıyla Türkiye’nin ticaret rotasını yeniden tanımlayabilecek bir “stratejik koridor” olarak öne çıkıyor.
