Antalya’yı Konya’ya bağlayan kritik güzergâhta, Eynif Ovası mevkiinde oluşan devasa su birikintileri nedeniyle karayolu günlerce konuşuldu. Yağışların ardından bölgenin adeta yeniden göle dönmesi, yolun bazı kesimlerinde su seviyesinin metreleri bulması ve trafiğin tamamen kesilmesi, “Bu risk öngörülebilir miydi?” sorusunu beraberinde getirdi.
Tartışma büyürken, CHP Mersin Milletvekili ve TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Üyesi Gülcan Kış, yaşananların “doğa olayı” diye geçiştirilemeyeceğini savunarak süreci Meclis denetimine taşıdığını açıkladı. Kış, bölgenin tarihsel olarak göl yatağı niteliği taşıdığına dikkat çekip, “Sorun yağmur değil; hazırlıksızlık” mesajı verdi.
“Devlet ‘yağarsa ne olur’u hesaplamak zorunda”
Komisyon üyesi kimliğiyle teknik bir çerçeve çizdiğini belirten Kış’ın odaklandığı başlık, yolun geçtiği coğrafyada taşkın riskinin yeterince analiz edilip edilmediği. Nitekim basına yansıyan haberlerde, Eynif Ovası’ndaki su baskınının yolun bir bölümünü tamamen kapattığı ve su seviyesinin yer yer 4 metreye kadar çıktığı bilgisi yer aldı.
Bakanlığa yöneltilen kritik sorular
Kış’ın açıklamasına göre Bakanlığa iletilen yazılı soru önergesinde şu soruların yanıtı isteniyor:
Bu kesim için fizibilite ve taşkın/su rejimi analizleri yapıldı mı, hangi bilimsel verilere dayanıldı?
Proje kapsamında ÇED süreci işletildi mi/işletilmediyse gerekçesi ne?
İşi yapan yüklenici(ler) kim, ihale bedeli ne kadar?
Denetimi hangi kurumlar yaptı; yolun kısa sürede işlevsiz kalmasıyla oluşan kamu zararı ne?
Kış, “Bu tablo kader değil, yönetim tercihidir” diyerek benzer coğrafi özellik taşıyan bölgelerde aynı hataların tekrarlanmaması için Meclis denetiminin sürdürüleceğini vurguladı.
