Mersin iş dünyası, devletin sözünü tutmaması üzerine harekete geçerek, lojistik merkezi kurma kararı aldı ve kendi potansiyelini değerlendirecek şekilde projeyi başlatmaya koyuldu.
2005 yılında iktidar, karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu erişimiyle kombine taşımacılık yapılacak lojistik merkezlerin kurulacağı projesini duyurdu. Mersin de bu projede yer alacak ilk şehirlerden biriydi. Ancak aradan geçen 15 yıl boyunca birçok lojistik köy projesi hayata geçerken, Mersin’deki Yenice Lojistik Köyü hâlâ tamamlanmadı.
İş Dünyası Harekete Geçti
Türkiye’nin lojistik üssü olma potansiyeline sahip Mersin, iş dünyasının öncülüğünde kendi lojistik merkezini kurma kararı aldı. Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) öncülüğünde düzenlenen toplantılarla, sektör temsilcileri ortak akılla hareket ederek Mersin’in lojistik potansiyelini planlı bir şekilde değerlendirmeyi hedefliyor.
Mersin’in güçlü altyapısı, limanı, demiryolu bağlantıları ve havalimanı ile lojistik başkenti olma yolunda önemli bir avantajı bulunuyor. Odak Mersin Lojistik Çalışma Kurulu, sektördeki uzmanlar ve akademisyenlerle bir araya gelerek bu potansiyelin somut adımlarla hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı. Toplantılarda, Yenice Lojistik Köyü projesinin artık bir gereklilik halini aldığı ve sürecin daha güçlü bir irade ile sahiplenilmesi gerektiği ifade edildi.
Mersin Lojistiği Ertelenemez İhtiyaç
Mersin’in lojistik merkezinin kurulması gerektiği artık kaçınılmaz bir ihtiyaç olarak kabul ediliyor. Güçlü liman bağlantıları, kara ve demiryolu ulaşımıyla stratejik bir konumda olan Mersin, lojistikteki büyümesini planlı bir şekilde yönlendirebilmek için adım atmayı hedefliyor. Katılımcılar, lojistik merkezinin kurulmasıyla birlikte Mersin’in ulusal ve uluslararası alanda rekabet gücünün artacağına inanıyor. Bu merkezle, lojistik maliyetlerin düşeceği, istihdamın artacağı ve şehrin ekonomisinin güçleneceği öngörülüyor.
MTSO Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, toplantıda yaptığı açıklamada, Mersin’in coğrafi konumu ve güçlü altyapısıyla lojistikte büyümesinin kaçınılmaz olduğunu belirtti. Çakır, "Hedefimiz, bu gelişimi doğru yönlendirmek. Mersin lojistiğini 2050-2075 yıllarına kadar planlamalıyız" dedi.
Yenice Lojistik Köyü: Akdeniz’e Açılan Kapı
DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen de geçtiğimiz günlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 yılı bütçe raporlarını değerlendirdi. Yenice Lojistik Köyü’nün bu raporda yer aldığını ancak projenin hâlâ tamamlanmadığını vurgulayan Ekmen, "Mersin, Türkiye’nin güney ticaret hareketliliğinde kritik bir konumda. Tarım, sanayi ve lojistiğin kesişim noktasındaki Mersin, Yenice Lojistik Köyü ile ülkemizin Akdeniz Bölgesi’ne açılan en önemli kapılarından biri olacak. Ancak hâlâ net bir tarih ve durum paylaşılmadı" ifadelerini kullandı.
