Kış, elektrikli ve hibrit araçlara yönelik teşviklerin artırılması, buna karşın fosil yakıt tüketiminin azaltılması gerektiğini ifade etti. Mevcut ÖTV oranlarının hem üreticiyi baskıladığını hem de alım gücünü düşürdüğünü belirten Kış, “1600 cc ve üzeri araçlar ÖTV yüzünden erişilemez hale geldi. Bu da ithalata bağımlılığı artırıyor. Oysa üretimi teşvik ederek hem iç pazarı büyütebilir hem de döviz kaybını önleyebiliriz” dedi.
“İklim Krizi Göz Ardı Edilemez”
Çevresel etkileri göz önünde bulundurarak fosil yakıt kullanımının doğrudan iklim krizine yol açtığını hatırlatan Kış, “Çukurova’da ve Türkiye’nin farklı bölgelerinde yaşanan doğal afetler artık tesadüf değil. Çevre dostu ulaşım çözümlerine yönelmezsek hem doğayı hem ekonomiyi kaybederiz” diye konuştu.
“İthalat Yerine Yerli Üretime Yatırım Şart”
Kış, yerli üretime ağırlık verilmesi gerektiğinin altını çizerek, “Her ithalat dövizi dışarı akıtmak demek. Bu da dış borcu artırıyor. Oysa biz üretirsek, ihracat yapar, döviz kazanırız” ifadelerini kullandı. Özellikle tarım, sanayi ve hayvancılık gibi stratejik sektörlerin desteklenmesi gerektiğine dikkat çekti.
“Uygulamalı Eğitim Kalkınmanın Anahtarı”
Ekonomik kalkınmanın yalnızca üretimle değil, eğitimle de mümkün olabileceğini belirten Hüseyin Kış, “Teknoloji üreten bir ülke olabilmemiz için gençlerimizin uygulamalı mesleki eğitim alması şart. Bu bağlamda Teknofest benzeri etkinlikler otomotiv sektörüne de entegre edilmeli” dedi.
“Vergi Politikaları Yeniden Gözden Geçirilmeli”
Vergi sisteminde toptancı yaklaşımlardan vazgeçilmesi gerektiğini vurgulayan Kış, “Yüksek vergi kısa vadede gelir getirse de uzun vadede üretimi kısıtlar. Daha düşük vergi oranları ile daha fazla üretim ve satış hacmi yaratılarak kalıcı gelir elde edilebilir” önerisinde bulundu.
