Mersin'de hizmete açılan 41 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun geçiş ücreti, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşındı. İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Burhanettin Kocamaz, birinci sınıf araçlar için açıklanan 220 TL'lik geçiş ücretine tepki gösterdi.
Adana-Ceyhan ve Adana-Mersin güzergâhlarındaki ücretlerle karşılaştırma yapan Kocamaz, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun geçiş ücretinin yeniden değerlendirilmesini talep etti.
ÇEŞMELİ-KIZKALESİ OTOYOLUNUN 220 TL'LİK ÜCRETİ TBMM GÜNDEMİNDE
Mersin'de uzun süredir beklenen Çeşmeli-Taşucu Otoyolu Projesi'nin Kızkalesi etabının hizmete açılmasının ardından geçiş ücretlerine yönelik tartışmalar devam ediyor.
İYİ Parti Mersin Milletvekili Burhanettin Kocamaz, TBMM Genel Kurulu'nda yaptığı konuşmada Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu için belirlenen geçiş ücretini eleştirdi.
Yeni otoyolun bölge ulaşımı açısından önemli bir yatırım olduğunu belirten Kocamaz, geçiş ücretinin vatandaşların beklentilerini karşılamadığını ifade etti.
KOCAMAZ: “FAHİŞ ÜCRET BÜYÜK HAYAL KIRIKLIĞINA NEDEN OLDU”
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun hizmete girmesini uzun süredir beklediklerini belirten Burhanettin Kocamaz, ücretlendirmeye ilişkin tepkisini Meclis kürsüsünden dile getirdi.
Kocamaz, “Büyük bir heyecanla beklediğimiz Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu nihayet hizmete girdi. Ancak açıklanan fahiş ücret bizleri büyük bir hayal kırıklığına uğrattı” dedi.
Milletvekili Kocamaz, otoyolun özellikle yaz aylarında D400 kara yolunda yaşanan trafik yoğunluğunu azaltma ve ulaşımı hızlandırma açısından önemli olduğunu söyledi.
ADANA'DA 50 KİLOMETRE ÜCRETSİZ, MERSİN'DE 41 KİLOMETRE 220 TL
Yeni otoyolun geçiş ücretini çevredeki diğer güzergâhlarla karşılaştıran Kocamaz, birinci sınıf araçlar için uygulandığını belirttiği ücretleri gündeme getirdi.
Kocamaz'ın TBMM'de paylaştığı karşılaştırmaya göre:
- Adana-Ceyhan arasındaki yaklaşık 50 kilometrelik güzergâh ücretsiz.
- 49 kilometrelik Adana-Mersin Otoyolu'nun geçiş ücreti 45 TL.
- 41 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun geçiş ücreti ise 220 TL.
Kocamaz, yeni otoyolun geçiş ücretinin diğer güzergâhlarla karşılaştırıldığında yüksek olduğunu savundu.
“MERSİN HALKI BU YOLU SADECE TATİL İÇİN KULLANMAYACAK”
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun yalnızca şehirler arası yolculuklarda kullanılmayacağını vurgulayan Kocamaz, güzergâhın günlük yaşam ve ekonomik faaliyetler açısından önemine dikkat çekti.
Mersin'de yaşayan vatandaşların işe ulaşım, eğitim, sağlık hizmetleri, ticaret ve tarımsal üretim gibi nedenlerle bu yolu kullanacağını belirten Kocamaz, turizm faaliyetlerinin de otoyoldan yararlanacağını ifade etti.
Kocamaz, yüksek geçiş ücretlerinin yolu düzenli kullanmak durumunda olan vatandaşlar açısından yeniden değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
D400 KARA YOLUNDAKİ TRAFİK YOĞUNLUĞUNA DİKKAT ÇEKTİ
İYİ Parti Mersin Milletvekili Burhanettin Kocamaz, yeni otoyolun özellikle yaz aylarında D400 kara yolunda oluşan trafik yoğunluğunun azaltılmasına katkı sağlayacağını belirtti.
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun ulaşım süresini kısaltması açısından önemli bir yatırım olduğunu dile getiren Kocamaz, açıklanan geçiş ücretlerinin vatandaşların tepkisine neden olduğunu söyledi.
KOCAMAZ'DAN GEÇİŞ ÜCRETİNİN YENİDEN DEĞERLENDİRİLMESİ TALEBİ
TBMM Genel Kurulu'ndaki konuşmasında Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun ücretlendirilmesine ilişkin düzenleme yapılmasını isteyen Kocamaz, vatandaşların günlük ulaşım ihtiyaçlarının dikkate alınması gerektiğini ifade etti.
Kocamaz, “Bu nedenle, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu geçiş ücreti yeniden değerlendirilmelidir” sözleriyle yetkililere çağrıda bulundu.
